понедельник, 30 апреля 2012 г.

ФОРМУЛА ЖИЗНИ

По мнению прогнозистов, синтез живых организмов станет возможным еще в нынешнем веке. Однако на пути немалые трудности. Известные ныне простейшие организмы — продукт нескольких миллиардов лет эволюции. Между ними и самыми сложными органическими молекулами, которые получены в лабораториях, — зияющая брешь, так как самые ранние формы жизни не оставили следа. Поэтому от теории требуются значительные усилия.
Еще И. П. Павлов писал, что вся жизнь, от простейших существ до самых сложных, включая человека, по существу, цепь сложных, равновесных по отношению к среде, состояний. Эти состояния можно выразить математически.
Такая попытка сейчас сделана. В октябре 1971 года венгерский биохимик Тибор Гаити изложил новую биологическую теорию. Он проследил все стадии перехода от неживого к живому и вывел общее уравнение, которое дает ответ, когда система является живой, когда жизнеспособной, но не живой и когда мертвой. Это уравнение, по мнению венгерских специалистов, дает путеводную нить для синтеза примитивных живых систем. Построение Тибора Гаити не связано ни с каким конкретным видом химических соединений, поэтому его математические выводы применимы к изучению и внеземных форм жизни.

ДРЕВНЕЙШАЯ ПИСЬМЕННОСТЬ?

Летом 1968 года Институт истории, Академии наук Азербайджана получил письмо из Opдv-бадского района Нахичеванской АССР от пастухов, которые сообщали, что они обнаружили на скалах вблизи селения Насирваза какие-то рисунки. В июле того же года Институт истории провел в горах археологическую разведку.
Археологи обнаружили здесь около трехсот наскальных рисунков, изображавших фигуры человека, животных. Многие сцены рассказывают о жизни и быте горных племен. Вот на камне изображен охотник. Расставив для упора ноги, держит в левой руке лук, из которого только что была выпущена стрела, поразившая козла. Вот пастух; на голове убор, напоминающий папаху, на ногах, очевидно, чарыки, плечи приподняты, в правой руке кнут — змееобразная линия. Вот мы видим группу людей, танцующих возле круга — так в древности художники изображали огонь и солнце,которым все поклонялись. На одном из танцующих надет головной убор с рогами, по-видимому, это жрец или шаман, ведущий танец. Что это? Воспроизведение эпизодов из жизни древних людей, или~ эти рисунки имеют какой-то ритуальный смысл? Пока возможно и то и другое толкование.
Первые находки заинтересовали ученых, и в 1970—1971 годах на высокогорных пастбищах Нахичеванской АССР вели работы археологические экспедиции. Археологи обнаружили много новых наскальных рисунков, изображавших человека, собак, змей, диких животных.
Подобные изображения человека и животных встречались на расписных сосудах, возраст которых определен, и поэтому наскальные изображения Ордубадского района можно уверенно отнести ко II—I тысячелетиям до нашей эры.
Но среди найденных изображений есть и такие, аналогии которым еще нет. Это какие-то странные узоры, похожие на условные знаки: ломаные и эллипсоидные линии, крестики, квадратики, кружочки. Некоторые подобны латинским буквам и цифрам. Смысл этих узоров пока неизвестен, но есть предположение, что они являются древнейшей письменностью — пиктографией или идеограммой! Так ли это? Покажет будущее.
Для того чтобы полнее раскрыть тайны гор Малого Кавказа, в ближайшие годы на территории Нахичеванской республики будут проведены комплексные археологические исследования.

воскресенье, 29 апреля 2012 г.

БРОНТОЗАВР С НАТУРЫ?


В родезийских горах Горозомза некий фермер Парке обнаружил пещеру с древними рисунками бушменов. И на одном рисунке фермер увидел изображение... бронтозавра,  выползающего  из  болота.
Ученые, вслед за фермером обследовавшие эти рисунки, также заключили, что очертания чудовища действительно напоминают облик этого ископаемого ящера. Объяснений этому феномену пока не   найдено.

НАДПИСЬ НА МЕЧЕ


Древнерусскую надпись на мече XI века прочитал ленинградский исследователь Анатолий Кирпичников.
До сих пор на столь древних мечах, найденных на территории нашей страны, ученым встречались лишь восточные или западноевропейские надписи. Долгое время считалось, что на Руси вообще отсутствовало искусство изготовления  этого  оружия.  И  вот   на  одном из мечей, хранящемся в Киевском историческом музее, уже около полстолетия и считавшемся скандинавским, исследователь после тщательной расчистки увидел слова «Людота» (или «Любота») и «Коваль».
Эта — вообще древнейшая русская надпись на металле — свидетельствует о том, что в Киевской Руси существовало собственное производство   клейменых   клинков.

СРЕДИЗЕМНОЕ МОРЕ БЫЛО ПУСТЫНЕЙ?


Ряд неожиданных фактов был установлен учеными американского научно-исследовательского судна «Гломар Челленджер» в отношении геологической истории Средиземноморья. Выяснилось, что в течение определенного времени Средиземное море было отрезано от Атлантики и превратилось в пустыню. Доказательством этого служат мощные слои солей и ангидридов — минералов, которые, как известно, образуются при температурах,     превышающих    40° С.
Весьма необычным фактом также является и то, что слой солевых отложений через определенные интервалы перемежается обычными океаническими осадками. Значит, возможно предположить, что в течение довольно длительного времени, отстоящего от нас на 5— 10 миллионов лет, Средиземное море попеременно то пересыхало, то  снова  заполнялось  водой.

пятница, 27 апреля 2012 г.

Купить книгу Mazda 6 с 2008 г.: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.


Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля MAZDA 6 с кузовами седан, хэтчбек и универсал, с бензиновыми двигателями объемом 1,8; 2,0 и 2,5 л. В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.
Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.
Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей,место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.
Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.
Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.
В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, применяемых горюче-смазочных материалах, эксплуатационных жидкостях, лампах и свечах зажигания.
В конце книги приведены цветные электросхемы.
Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.

Купить книгу Mazda 6 с 2008 г.: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.

Раздел 1. Устройство автомобиля
Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Раздел 3. Неисправности в пути
Раздел 4. Техническое обслуживание
Раздел 5. Двигатель
Раздел 6. Трансмиссия
Раздел 7. Ходовая часть
Раздел 8. Рулевое управление
Раздел 9. Тормозная система
Раздел 10. Электрооборудование
Раздел 11. Кузов
Раздел 12. Система вентиляции, отопления и
кондиционирования
Раздел 13. Системы безопасности
Раздел 14. Колеса и шины
Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Раздел 16. Поездка на СТО
Раздел 17. Подготовка к техосмотру
Раздел 18. Покупка запасных частей
Раздел 19. Советы начинающему автомеханику
Приложения
Схемы электрооборудования

Купить книгу Toyota Estima/Alphard 2WD&4WD. Устройство, техническое обслуживание и ремонт


"Toyota Estima/Alphard 2WD&4WD. Устройство, техническое обслуживание и ремонт"
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Estima / Alphard, оборудованных бензиновыми 2AZ-FE (2,4 л) и 1MZ-FE (3,0 л) двигателями.
Издание содержит подробные сведения по проверке и ремонту элементов системы управления бензиновыми двигателями, системы изменения фаз газораспределения (VVT-i), инструкции по использованию системы самодиагностики двигателя, АКПП, ABS, TRC, VSC, ВА, SRS, системы автоматического включения полного привода и рекомендации по регулировке и ремонту автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS), противобуксовочной системы (TRC), системы курсовой устойчивости (VSC), системы экстренного торможения (ВА), системы изменения жесткости подвески (TEMS), системы облегчения закрытия сдвижных дверей, системы парковки и иммобилайзера. Представлены подробные электросхемы, расположение электрических компонентов и описания проверок элементов электрооборудования. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Эта книга может быть использована при ремонте автомобилей Toyota PREVIA 2000-2006 гг. выпуска.

Купить книгу Toyota Estima/Alphard 2WD&4WD. Устройство, техническое обслуживание и ремонт

Расшифровка кода модели
Технические характеристики двигателей
Сокращения и условные обозначения
Общие инструкции по ремонту
Основные параметры автомобиля
Руководство по эксплуатации
Система охлаждения
Система смазки
Система запуска
Система зарядки
Автоматическая коробка передач
Карданный вал
Редуктор заднего моста
Подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Кондиционер, отопление и вентиляция
Система безопасности
Электрооборудование

СУДЬБА «ПАВЛИНЬЕГО ТРОНА»


Как повествует летописец, однажды могущественному Шах-Джехану, правителю из династии Великих Моголов, правившему в Индии в середине XVII века, пришла в голову мысль, что огромное количество редких драгоценностей, имевшихся в его сокровищнице, лучше всего использовать на сооружение трона, на котором он восседал бы в ослепительном сиянии. По высочайшему повелению к работе были привлечены   лучшие   умельцы.
Спустя семь лет трон был готов. Его покрыли эмалью и бриллиантами, густо усыпали сапфирами, изумрудами, агатами. Поддерживали трон двенадцать опор из изумрудов. Над спинкой находились изображения двух украшенных драгоценностями павлинов, а между ними — дерево с листьями из   рубинов,   бриллиантов,   изумрудов и жемчуга. Спинку украшал огромный бриллиант, подаренный предшественнику         Шах-Джехана.
По словам французского ювелира Тавернье, которому довелось осмотреть трон в середине XVII века, он стоит не менее миллиона фунтов стерлингов.
Спустя почти столетие могущественный правитель персов Надир-Шах захватил Кабул — административный центр провинции империи Моголов — и направил главе Моголов в Индии Мохам-мед-Шаху ультиматум, в котором были слова: «Я пришел, чтобы взять также из Индии в Персию известный   трон   Моголов».
Возмущенный Мохаммед-Шах отказался удовлетворить это требование и направил Надир-Шаху оскорбительный ответ. Через несколько недель на пенджабской равнине произошло сражение, из которого победителями вышли персы. Первым условием примирения Надир-Шах поставил передачу ему   «павлиньего   трона».
Трон в числе других сокровищ достался Надир-Шаху и оставался у него вплоть до гибели в схватке с курдами. После этого по одним свидетельствам трон был разбит победителями  на  куски.
Но другие летописи сообщали, что курды захватили и разбили не «павлиний трон», а его искусную имитацию. Оригинал же остался нетронутым. И именно он в конце XVIII века попал в руки англичан, которые решили переправить его в Лондон с первым попутным судном. В строжайшей тайне трон был доставлен в Бомбей, где его перевезли на парусник «Гроусви-нер», который на следующий день покинул порт. В конце июня 1782 года «Гроусвинер», на борту которого находились и другие сокровища, награбленные англичанами в Индии, благополучно достиг цейлонского порта Тирикунамалая, а затем взял курс на Англию. Однако у скалистых берегов Восточной Африки судно попало в шторм и затонуло.
До настоящего времени было предпринято 16 попыток достать затонувшие сокровища, но все они оказались неудачными. Все же надежда поднять со дна моря одно из величайших сокровищ Востока не         оставляет        археологов-подводников.
...Правда,        многие         историки утверждают, что «павлиний трон», похищенный англичанами, тоже был копией, изготовленной из остатков разбитой курдами подделки.

ТАИНСТВЕННЫЕ ЛЮДИ ДЖУНГЛЕЙ


ТАИНСТВЕННЫЕ ЛЮДИ ДЖУНГЛЕЙ
Их называют «тхак-тхе» — «лесные люди». И, как говорят, обитают они на склонах хребта Чы-онгшон в Среднем и Нижнем Лаосе.   Видели   их  и   во   Вьетнаме.
Мне неоднократно приходилось во время пребывания в разных районах Индокитая слышать о них от самых разных людей — ученых, крестьян, охотников. Вот лишь некоторые из этих сообщений.
...Директор института истории ДРВ Чан Хуэй Льеу: «В лесных и высокогорных местностях Тай-Нгуена, судя по рассказам тамошних жителей, есть человекоподобные животные, которых называют «ань-нак-тань» или «зо-хать»... В 1944-м в горах района Тай-Нгуен на территории общины Едорон уезда Мадорат один юноша убил из арбалета стрелой «ань-нак-та1ня», когда тот спускался к ручью за крабами и водорослями. Будучи смертельно раненым, «ань-нак-тань» все же пытался скрыться в находящейся поблизости пещере. Когда нашли его труп, оказалось, что это существо женского пола, сильно обволошен-ное,   небольшого   роста...»
...Уилфред Бэрчетт, австралийский журналист: «Мой проводник рассказывал,          что           однажды
в 1949 году увидел в горах Нгуе-на группу человекообразных существ. Одно такое существо мужского пола удалось поймать. Тело этого существа покрывали густые черные волосы; он издавал щебечущие звуки, не напоминающие человеческую речь, ел только сырое мясо, речных крабов и листья пальм, очень боялся людей. Его решили отпустить, но он неожиданно умер».
...Кхамфас Фонекео, лаосский этнограф: «На юге, в районе Са-равана, где я часто бываю, местные жители говорят, что в джунглях можно натолкнуться на «лесных людей», «тхак-тхе». Я не вижу в этих сообщениях ничего невероятного, ибо в отдаленных районах нашей страны есть немало племен, живущих в полной изоляции от внешнего мира в условиях первобытного общества. Что же касается «тхак-тхе», то они, насколько мне известно, не могут говорить и перекликаются между собой нечленораздельными звуками. Тело у них покрыто волосами. Рост невелик: примерно как у десяти-двенадцатилетнего подростка. Они любят лакомиться речными крабами. Людей старательно избегают. Бродят очень небольшими группами, и вообще численность их,   судя   по   всему,   крайне   мала...
Судя по рассказам очевидцев, район обитания «тхак-тхе» охватывает горную местность к югу от плато Боловен».
...Чоунламан Утама, лаосский крестьянин: «Эти существа встречаются изредка в джунглях южнее плато Боловен. Членораздельной речи у них нет. Переговариваются криками. Тело покрыто шерстью. Роста маленького. Чаще всего их видят около водоемов и ручьев».
Часть этих сведений была опубликована в лаосской печати, некоторые рассказы я слышал сам. И, не сговариваясь, очевидцы рисуют один и тот же словесный портрет «лесных людей». Но кто они, эти «тхак-тхе»? Люди, не перешагнувшие порога древнего палеолита или человекообразные прямо ходящие обезьяны неизвестного еще науке вида? Ответа на эти вопросы   пока   нет.

четверг, 26 апреля 2012 г.

НЕОЖИДАННЫЙ МЕРКУРИЙ



После двукратного прохождения «Маринера-10» мимо Меркурия и тех снимков, которые он передал, представления об этой планете разительно изменились. Оказалось, что Меркурий усеян кратерами наподобие Луны, но имеет слабенькую атмосферу и довольно существенное магнитное поле, чего по всем предпосылкам быть вроде бы  не должно.
Но этим своеобразие Меркурия не исчерпывается. Теперь можно считать установленным, что в отличие от AvHbi и Марса эта планета усеяна крутыми скалистыми утесами, эскарпами, что свидетельствует о мощных процессах сжатия, которые претерпела ее кора. Такое открытие явилось для многих ученых неожиданностью, так как других признаков геологической активности в масштабах всей планеты обнаружить не удалось.
Еще одна загадка. Согласно вычислениям Р. Строма (университет штата Аризона), ядро Меркурия должно быть очень крупным и содержать около 70 процентов массы планеты при объеме, составляющем примерно ее половину. Для сравнения: ядро Земли составляет менее одной шестой объема планеты...
Другая сенсация — кратер Ка-лорис, расположенный градусах в тридцати к северу от экватора. Его поперечник равен... двум тысячам километров!
Специалисты отмечают весьма необычную топографию этой местности (причудливое чередование холмов, ровных площадок, складок, желобов). Гораздо удивительней, однако, то, что точно такая же топография присуща другому, расположенному на прямо противоположной стороне Меркурия району. Кстати, отчасти схожей топографией обладает Море Дождей на Луне: и на противоположной ее стороне так же точно имеется «зеркальный двойник» — район с тем же рельефом (Море Восточное). Возникает предположение, что и на Меркурии, и на Луне «районы-двойники» могли возникнуть под влиянием взрывной волны при падении гигантского небесного тела. Волна прошла сквозь тело планеты, претерпев мн.огократное отражение между ее ядром и корой, и «запечатлела последствия взрыва» у антиподов. Предположение, что столь огромный, двухтысячекилометровый кратер имеет вулканическое происхождение,   менее   вероятно.

МАРТЫШКА, В ЗЕРКАЛЕ УВИДЕВ ОБРАЗ СВОЙ...


В результате длительных психологических исследований группа ученых из Зоологического института Министерского университета (ФРГ) под руководством Юргена Летмате пришла к выводу, что некоторые животные, бесспорно, обладают способностью к абстрагированию и могут составлять представление даже о том, что б нашей речи определяется словом «я».
Так, наблюдения за самкой шимпанзе, стоящей перед зеркалом, показали, что она понимает связь отражения со своим телом и располагает целым комплексом представлений о собственном индивидууме.
Для доказательства, что и другие виды обезьян обладают такой способностью, были проведены эксперименты с шестью орангутангами, шестью гориллами и пятью   видами   низших  обезьян.
Все представители низших видов и гиббоны реагировали на свое отражение в зеркале так, словно перед ними был противник: они делали угрожающие жесты и всячески демонстрировали перед ним «свою мощь». Человекообразные обезьяны, напротив, проявляли бесспорную способность узнавать себя в зеркале. Однако и они не сразу приходили к такому пониманию. Шимпанзе сначала носились по клетке со вздыбленной шерстью, строили своему отражению гримасы и, возбужденно вытягивая руки, издавали гневное уханье. Самцы-орангутанги вызывающе раскачивались на трапеции и с силой встряхивали «мебель» в клетке; самки же ограничивались плевками в зеркало.
Гориллы выражали свое возмущение,         останавливаясь перед зеркалом, и, с силой барабаня[ себя кулаками в грудь, г бросали ■' в него находящиеся в клетке предметы, забрасывали его пометом и остатками пищи.
Но   очень   скоро   они     успокоились, а шимпанзе и орангутанги раньше, чем другие обезьяны, начали проявлять реакцию «самоузнавания». Так, одна из самок шимпанзе уселась перед зеркалом, открыла рот и, вглядываясь в свое отражение, начала указательным пальцем чистить зубы. Такую же «чистоплотность» проявил и самец-орангутанг.
Особенно интересно было наблюдать за поведением самки орангутанга, когда она, подойдя к зеркалу, старалась «принарядиться», пристраивая на разные лады лист салата на голове, и, поворачивая его в разные стороны, любовалась собой, внимательно следя  за  отражением  в   зеркале.
Чрезвычайно успешно проходили тесты с цветней маркировкой человекообразных обезьян. Все взрослые шимпанзе тут же обнаруживали незаметно для них нанесенное на лоб цветное пятно и, заглядывая в зеркало, старались его соскрести. Из четырех же помеченных взрослых орангутангов два самца и одна самка увидели в зеркале пятно и пытались его удалить, а одна самка его просто не заметила. Интересно, что обезьяны от полутора до двух с половиной лет на маркировку вообще   никак   не   реагировали.
В целом можно прийти к выводу, что высокоразвитые обезьяны довольно быстро понимают, что именно они видят в зеркале, и начинают относиться к нему примерно  так   же,  как  и  люди.


УБИЙЦА—АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВЫХЛОП


УБИЙЦА—АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВЫХЛОП
Специально созданная Национальной Академией США комиссия пришла к выводу, что загрязнение воздуха автотранспортом лежит в основе примерно четверти всех заболеваний, регистрируемых ежегодно в крупных городах Америки.         Количество смертных случаев, прямо или косвенно связанных с транспортным загрязнением воздуха, составляет в год до 4 тысяч; следствием этого же фактора является потеря приблизительно 4 миллионов рабочих дней в году.
Большое число заболеваний происходит в результате того, что загрязнение серьезно влияет на людей, и без того страдающих сердечно-сосудистыми и респираторными заболеваниями. Особенно подвержены такому воздействию   престарелые   и   дети.

СЕВЕРНОЕ, КИПЯЩЕЕ МОРЕ


Под слоем вечной мерзлоты и далее к югу в Западной Сибири есть горизонты едва ли не кипящей воды. Только на одной трети низменности, по сугубо предварительным подсчетам* ** находится около шестидесяти пяти тысяч миллиардов кубических метров воды. Волга с ее годовым стоком в двести пятьдесят миллиардов кубических метров могла бы излить это «море» лишь за двести пятьдесят с лишним лег.
Лед вблизи поверхности; ниже в порах и пустотах пород холодная вода, затем теплая, горячая и наконец на глубинах четырех-пяти тысяч метров вода при температуре почти сто пятьдесят градусов (только давление мешает ей тотчас обратиться в пар). Такова Западносибирская равнина в вертикальном разрезе.
Сопоставляя энергетический потенциал гидротерм с тем, что хранят наши месторождения нефти, газов, угля, сланцев, советские ученые пришли к неожиданному выводу: подземное тепло содержит в себе больше энергии, чем нефть, газ, уголь,   сланцы,   вместе   взятые.
Кроме того, гидротермы — это, по существу, вечный двигатель, так как добытую и отдавшую тепло воду можно закачивать обратно в недра, и там она снова нагреется. Одновременно гидротермы несут ценные химические вещества, которые можно извлекать попутно. Уже сейчас многие города и рабочие поселки задумано перевести на обогрев подземным теплом. Но это лишь начало. Не исключено, что в будущем «северное кипящее море» станет крупнейшим энергетическим        центром страны.

По фильтру салона- купил себе угольный

По фильтру салона- купил себе угольный от приоры за 215 руб., как писали на форуме, только они видать его все кверх ногами все ставят. Там направляющие из поролона сделаны, а движение воздуха стрелкой нарисовано. Отодрал я их , заехал в магазин где продают самоклеящиеся оконные уплотнители и купил за 30 рублей метров пять, не поролоновый, а такой плотный не знаю что за материал. Заклеил его по периметру, как положено померил входит нормально, но свободно, наклеил поверх первого слоя второй и с натягом всунул в корпус. Но между защёлкой фильтра и самим фильтром остаётся приличное расстояние около 1,5 см. Что делать??? взял этот же уплотнитель и слой за слоем нарастил это расстояние на крышке, меряю пружинит, значить будет сидеть плотно!!! Поехал на след. день на работу, гляжу поднимаются в гору и чадат 3 камаза, я к ним присторился и ОПА!!!! Ни запаха ни дыма в салоне от них нету. Я доволен, если не понятно как надо сфотаю и пришлю, единственное поток воздуха маленько уменьшился....

Я уже попробовал 3 разных и от приоры и от киа


zloi:

Заехал в "Автозапчасти" за салонным фильтром. Прошу фильтр для приоры. Сразу спрашивают - с кондиционером или без? Говорю с кондиционером. С каким кондиционером (еще 2 варианта)?
В итоге предложили мне 2 фильтра - потолще и потоньше. Взял который потоньше.
С сеточкой не полез. Без сеточки тоже, по ширине не проходит. Фильтр ребристый. По периметру тоже рёбра жесткости и не подрежешь никак. Сдал обратно.
Кто может подсказать какой именно фильтр от приоры подойдёт (дайте плиз ссылку на инет-магазин какой-нибудь, например автопаскер)?

Я уже попробовал 3 разных и от приоры и от киа ,короче Goodwill AG156CF Фильтр воздушный салона 297,82 Вот этот более или менее нормально встает,правда сеточку надо убрать!

Совершенного согласен, ребристый фильр забъется

Совершенного согласен, ребристый фильр забъется мокрым широким мусором напрочь... на сетке он высохнет и слишком сильно мешать не будет.

Я еще раз отсылаю вас к системе фильтрации на пылесосе. Посмотрите как так там всё устроено... не зря же они всё это желают...

Да и уж ежели решили делать по своему то и делайте... хуже не будет... Если расхренакаешь машину об грузовик (как вчера мазда3 на пешеходнике влупилась) так уже будет не до тонкостей с сеточкой или без сеточки...
svmax:
всегда когда снимаеш фильтр салона после длительной експлуатации замечаеш куски листья и всякой фигни которая перекрывает подачу воздуха через фильтр на 30-50%!!! (у меня такое было на тойоте королле и оутлендере - проверено)!!! снимать не собираюсь сеточку!!!

КРОКОДИЛ



Шла как-то, рассказывают, старая Рафуцибе вброд через реку. И схватил ее крокодил, утащил в свою нору на дне реки, под самым берегом. Укусил ее крокодил, чтобы убить, только осталась Рафуцибе жива, притворилась лишь, что мертва. Отправился опять на охоту крокодил, а Рафуцибе оставил  пока  в своей  пещере,чтобы она немного протухла — так, говорят, крокодилам больше нравится. И еще хотел он позвать приятелей  полакомиться  вместе.
А тем временем дрались на берегу реки зебу *, как раз над крокодильей пещерой. И один бык провалился ногой прямо в пещеру. Увидела его ногу Рафуцибе, уцепилась за нее крепко и — жива и здорова — выбралась на поверхность.
И тогда повелела Рафуцибе всем своим потомкам не есть никогда мясо зебу. Вот почему и сейчас на Мадагаскаре многие люди   никогда   не  едят   говядины.

Предлагаю остановиться на универсальном угольном фильтре для вытяжек!


Саня:

DSDolgov:

Предлагаю остановиться на универсальном угольном фильтре для вытяжек! (да там из одного комплекта 4 штуки можно вырезать...) Запихивается он (тобишь они там же парой идут что то вроде паралона и картона) акурат под сетку (там щели хватает) только я поставил картон с низу а паралон сверху, поскольку паралон всётаки может со временем прогнутся, а целюлозный фильтр покрепче будет...

И не заморачиваться... запах устраняет данный фильт на 1,2,3... если поймали какой запах ключаете кондиционер и  рециркуляцию и он буквально за три секунды его устраняет... ну и так воздух чище... у меня беременная жена работает газоанализатором ей виднее!
есть вариант еще дешевле! как известно, из очень задымленного помещения рекомендуют выбираться, дыша через марлю, смоченную мочей, доказано - помогает хорошо. и вот: набиваете марлей место для фильтра, перед поездкой снимаете бардачек, освежаете влагу в марле (можно натренироваться прям с пассажирского кресла), ставите бардачек назад и в путь!
колхоз рулит crazy

Ты бы по делу критиковал! Я же не из валенка делаю фильтр путем окунания в угольный порошок!
В инструкции к фильтру так и написано "вырезать по размеру". Фильтр немецкий.
И этот фильтр завсегда лучше непонятной белой гармошки с обещаниями что там есть уголь...
Наверно наночастицы...

Сам то поди на машину чего-нибудь прилепил... как на лицо)))))) Колхоз рулит!)))))

среда, 25 апреля 2012 г.

Купить Хундай Матрикс "Hyundai Matrix: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту"


Купить Хундай Матрикс "Hyundai Matrix: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту"

Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Hyundai Matrix с кузовом компакт-вэн, с двигателями 1,6 и 1,8 л. В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.
Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.
Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.
Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны. В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, горюче-смазочных материалах и эксплуатационных жидкостях, применяемых лампах и свечах зажигания, а также контрольные размеры кузова.
В конце книги приведены цветные электросхемы.
Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.
Раздел 1. Устройство автомобиля
Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Раздел 3. Неисправности в пути
Раздел 4. Техническое обслуживание
Раздел 5. Двигатель
Раздел 6. Трансмиссия
Раздел 7. Ходовая часть
Раздел 8. Рулевое управление
Раздел 8. Тормозная система
Раздел 10. Электрооборудование
Раздел 11. Кузов
Раздел 12. Система отопления и вентиляции и
кондиционирования
Раздел 13. Системы безопасности
Раздел 14. Колеса и шины
Раздел 15. Советы начинающему автомеханику
Раздел 16. Поездка на СТО
Приложения
Схемы электрооборудования

Пежо Ситроен Митцубиси Peugeot 4007 / Mitsubishi Outlander XL / Citroen C-Crosser. Руководство по эксплуатации страница

Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Outlander XL (Peugeot 4007 / Citroen C-Crosser) с бензиновыми двигателями 2,4 л (2B12), и3,0л(6B31) b lbptkmysv ldbufntktv j,]tvjv 2,2 л (4HN).
В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.
Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.
Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей,место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.
Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.
Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.
В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, горюче-смазочных материалах и эксплуатационных жидкостях, кузовных размерах, применяемых лампах и свечах зажигания.
В конце книги приведены цветные электросхемы.
Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.
Раздел 1. Устройство автомобиля
Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Раздел 3. Неисправности в пути
Раздел 4. Техническое обслуживание
Раздел 5. Двигатель
Раздел 6. Трансмиссия
Раздел 7. Ходовая часть
Раздел 8. Рулевое управление
Раздел 9. Тормозная система
Раздел 10. Электрооборудование
Раздел 11. Кузов
Раздел 12. Система отопления и вентиляции и
кондиционирования
Раздел 13. Системы безопасности
Приложения
Схемы электрооборудования

НОВЫЙ СПУТНИК ЮПИТЕРА И «ПРАВИЛО ГРУПП»


НОВЫЙ СПУТНИК ЮПИТЕРА И «ПРАВИЛО ГРУПП»
Орбиты спутников планет солнечной системы расположены не как попало — есть закономерный порядок, спутники группируются строго определенным образом, и можно определить, сколько в той или иной группе еще неоткрытых. Эти выводы вытекали из гипотезы  С.  С.  Гамбурга,  которая  была изложена в июльском номере «Вокруг   света»   за   1969   год.
Действительно,            когда         в
1966 году французский астроном Дольфюс открыл десятый спутник Сатурна, то оказалось, что он вписался в первую выявленную С. С. Гамбургом для Сатурна группу («Таблица групп» С. С. Гамбурга, как и сама гипотеза, тогда уже была опубликована в научной литературе). Прошло пять лет, и осенью 1974 года американские астрономы обнаружили еще один неизвестный спутник — на этот раз у Юпитера. (Вероятность ошибки невелика.) Новый, тринадцатый спутник Юпитера вписался в третью выявленную С. С. Гамбургом группу юпитерианских лун.
Два новых спутника «пополнили» за последние десять лет солнечную систему, и оба, как видим, оказались там, где они должны были быть согласно «правилу групп»    советского    астронома.

БУДУТ ЛИ ОБСЕРВАТОРИИ НА ЛУНЕ?


БУДУТ  ЛИ  ОБСЕРВАТОРИИ НА ЛУНЕ?
О Луне как об «астрономическом рае» ученые мечтали уже давно. Никакой атмосферы, которая своими колебаниями, непрозрачностью в обширном диапазоне волн, облаками и пылью искажала бы объект наблюдения. Слабая сила тяжести, которая позволяла бы строить гигантские телескопы...
И вот теперь вся эта перспектива  оказалась  под  вопросом.
Условия астрономических наблюдений на Луне были специально изучены с помощью «Лунохо-да-2». Он был оборудован особым прибором — астрономическим фотометром, предназначенным для измерения яркости лунного неба. Прибор установили на «луноходе» таким образом, что его оптическая ось всегда была направлена в зенит. Были также приняты меры, препятствующие попаданию в фотометр рассеянного выступающими деталями         «лунохода»         света.
С 16 января по 30 марта 1973 года состоялось двенадцать сеансов связи с фотометром; девять из них в условиях лунного дня, два во время лунной ночи и один в «сумерках» — вскоре после того, как диск солнца скрылся   за   горизонтом.     Теперь,когда результаты, наконец, обработаны, выяснилось, что вопреки ожиданиям свечение как дневного, так и ночного неба Луны заметно   выше   предполагаемого.
Анализ показал, что столь яркое свечение может быть вызвано рассеянной в пространстве лунной пылью. В связи с этим ученые предположили, что вокруг Луны существует разреженный рой пылевых частиц, образованный бомбардировкой лунной поверхности метеоритами. Эти частицы рассеивают не только солнечный свет, но и свет Земли; ведь наша планета в лунном небе — светило примерно в сорок раз более яркое, чем полная Луна в небе Земли.
Все это делает выгоду лунных обсерваторий весьма проблематичной.

ДРЕВНИЕ «ОЗЕРА АТЛАНТИКИ»


ДРЕВНИЕ «ОЗЕРА АТЛАНТИКИ»
Благодаря океанологическим исследованиям постепенно проясняется история Южной Атлантики в период, когда океана еще не было, а только началось отделение Африки от Южной Америки. По мнению научных руководителей последнего, сорокового, рейса исследовательского судна «Гломар Челленджер», первоначально на территории теперешней Южной Атлантики возникла цепь пресноводных озер, подобная которой имеется сейчас в Восточной Африке (и в том и в другом случае причиной их образования были мощные разломы земной коры). Постепенно с расширением и углублением древнего разлома «озера Атлантики» стали застойными, начали осолоняться, интенсивным стал процесс испарения. Об этом, в частности, свидетельствуют ныне придонные толщи солей, которые простираются примерно от берегов Анголы до Нерегов ^Нигерии. Их мощность около 2400 метров, так что объем ископаемых солей близок к одной десятой всего ныне растворенного в Мировом океане  количества  соли.
Древние «озера Атлантики» существовали на протяжении десятков миллионов лет, пока тектонические силы окончательно не разорвали материковые плиты.
Реконструкция истории океана может иметь и чисто практическое значение, ибо собранные данные, похоже, указывают, что, кроме со-ли? во многих районах прибрежья Африки есть месторождения нефти.

СВЕРХНОВЫЕ ГРОЗЫ


СВЕРХНОВЫЕ ГРОЗЫ
В ходе международной Программы исследований глобальных атмосферных процессов (ПИГАП) открыт особый вид тропических гроз. Их главная особенность в том, что они возникают внезапно, казалось бы, в спокойной метеорологической обстановке. По этой причине их назвали «сверхновыми», для чего пришлось заимствовать термин астрономии, где сверхновыми называют звездные объекты, внезапно вспыхнувшие и быстро достигшие максимальной яркости.

Почему у олених нет рогов


Почему у олених нет рогов


В давние времена у олених были такие же рога, как у оленей, но однажды оленихи собрались вместе и решили, что бросят своих мужей и выйдут замуж за кабанов. Они пришли к кабанам, но те им сказали:
— Чтобы вы, смогли жить в наших домах, сломайте свои рога.
Оленихи согласились, но, когда они сломали рога, кабаны начали их кусать. Преследуемые кабанами, оленихи помчались назад, к мужьям-оленям. Олени прогнали кабанов, и оленихи больше не покидали своих мужей, но после этого они так и остались безрогими.

Первая летучая мышь


Первая летучая мышь


Когда-то кошка поймала птицу рисовку и съела ее, оставив одни крылышки. Потом она поймала мышь и подумала, что задушила ее, но на самом деле мышь просто притворилась мертвой.
Кошка была сыта и потому припрятала крылья и мышь в укромном месте, сказав себе: «Когда проголодаюсь, я это съем». Крылья она положила поверх мыши, и как только кровь на них запеклась, они присохли к мышиной спине. Когда кошка ушла, мышь встала и начала бегать. Скоро крылья приросли к ней совсем, и теперь мышь могла летать. Она подумала: «Теперь я птица и больше не буду жить среди мышей».
Мышь полетела на рисовое поле и попросила одну из рисовок выйти за нее замуж, но рисовка ей ответила:
— Я не хочу, чтобы у меня был волосатый муж — мне будет очень стыдно, если нас увидят вдвоем. Женись лучше на какой-нибудь мыши.
Мышь попробовала вернуться к своим, но мыши сказали:
— Раз ты возгордилась и бросила нас, отправляйся теперь к птицам и показывай им свои прекрасные крылья.
Мышь спряталась и, чтобы ее не видели, стала летать только по ночам, потому что очень стыдилась своего вида. Это была первая летучая мышь на земле.

Лягушка и ящерица


Лягушка и ящерица


Однажды ящерица грелась в лучах солнца на большом камне у реки. Вдруг из воды выпрыгнула лягушка и сказала:
— Как хорошо я искупалась! А ты, кажется, никогда не купаешься? Наверно, ты не умеешь плавать и потому боишься нырять?
— Нет, я умею плавать, но в воде холодно, а я люблю солнце, — ответила ящерица.
— Давай поглядим, кто из нас лучше плавает, — сказала лягушка и столкнула ящерицу в воду.
Ящерица сразу поплыла назад, к своему камню, а лягушка доплыла до другого берега и только потом вернулась. Она снова прыгнула на камень к ящерице и сказала:
— Видела, как я плаваю? Ну а что умеешь делать ты? Давай посмотрим, кто из нас дальше прыгнет.
Ящерица не хотела прыгать, но лягушка снова столкнула ее, только теперь на землю, а потом прыгнула сама. Вернувшись на прежнее место, она сказала ящерице:
— Так ты и прыгать не умеешь? Как стыдно, должно быть, ничего не уметь! Но зато ты, наверно, хорошо поешь? Давай-ка посмотрим, кто из нас поет лучше.
И лягушка начала петь обо всем, что она умеет. Она пела громче и громче, ящерицу же было едва слышно. Песню лягушки услышал высоко в небе ястреб. Ящерица вовремя его заметила, но лягушка, воспевая себя, позабыла обо всем на свете и не видела вокруг ничего.
Ящерица успела спрятаться в расщелину камня, а лягушка попала в когти ястребу. Высунув из расщелины голову, ящерица сказала:
— Ты хорошо плаваешь, но сможешь ли ты плавать там, где нет воды? Ты хорошо прыгаешь, но сможешь ли ты прыгать там, где нет земли? Ты громко поешь, но услышит ли тебя кто-нибудь, кроме ястреба, который, по-моему, пения совсем не любит? Пусть я не умею хорошо плавать, прыгать и петь — лучше мне оставаться такой, какая я есть, если мои глаза видят ястреба прежде, чем он может меня схватить.

Откуда появились лягушки


Откуда появились лягушки


Жил когда-то человек, который только и делал, что ел. Работать он не любил и все время сидел дома, зато жену, выращивавшую для него бататы, заставлял работать очень много. От обжорства и безделья живот у него стал очень большой, а руки и ноги — совсем слабые и тонкие.
Однажды он пошел на праздник и столько там съел, что уже не мог сам идти домой. Тогда он сказал жене:
— Понеси меня в корзине, в которой ты носишь бататы.
Жена посадила мужа в корзину и понесла, но когда она переходила вброд реку, муж выпал из корзины в воду. Он начал было ругать жену, но захлебнулся и мог выговорить только: «Ква-ква-ква», потому что превратился в лягушку.
Вот почему набалои говорят своим детям: «Если будете много есть, превратитесь в лягушек». 

Как звезды стали женами мужчин набалои


Как звезды стали женами мужчин набалои


В прежние времена звезды приходили купаться в ручье у селения Батан. Женщины Батана часто видели по утрам, что у таро, растущего около ручья, обломаны верхушки, но они не знали, кто это делает. Они спросили свинью:
— Это ты обломала верхушки таро?
— Нет, не я обломала верхушки таро, — ответила свинья. — Скажите своим мужьям, чтобы спрятались вечером близ ручья, тогда узнаете, кто это делает.
Той же ночью мужчины Батана пошли и спрятались недалеко от ручья. Около полуночи они увидели, что с неба спускается много звезд. Звезды сбросили одежды на верхушки таро и начали купаться в ручье. А мужчины спрятали одежду звезд.
Звезды выкупались, стали искать свою одежду, но нигде не могли найти ее. Крылья звезд были частью их одежды, поэтому звезды не могли теперь улететь, и мужчины всех их поймали и взяли себе в жены.
Мужчины хранили одежду звезд в запертой комнате, потому что знали: если звезды вернут себе свои прежние одежды, они улетят. Много лет звездам никак не удавалось открыть комнату, где хранилась их одежда, потому что мужчины были сильнее звезд. Но с возрастом мужчины стали слабеть, между тем как звезды оставались молодыми и сильными. Когда звезды стали сильнее мужчин, они взяли свою одежду и улетели на небо. После них на земле осталось много детей, они-то и были нашими предками. 

Откуда появились деревья


Откуда появились деревья


В давние времена на земле не было деревьев, и хижины делали из травы и бамбука. Жили тогда двое людей, которых звали одинаково — Кабигат, только один жил в верховьях реки, а другой — в низовьях. Как-то раз Кабигат с верховьев погнался за оленем. Олень остановился напиться воды, и тут на него напал крокодил. Крокодил убил оленя и уже начал его пожирать, когда появился вдруг Кабигат. Кабигат замахнулся на крокодила копьем, но крокодил сказал:
— Не убивай меня, и я научу тебя, как вырастить лес, тогда ты сможешь преследовать оленей в тени.
Кабигат с верховьев никогда не видел деревьев и не знал, что такое лес, однако поверил крокодилу и согласился не убивать его. Тогда крокодил сказал Кабигату:
— Иди за мной.
И они пошли по берегу реки к ее низовьям. Весь первый день крокодил полз, а Кабигат шел за ним следом. Вечером Кабигат остановился приготовить себе пищу, а когда поел, сказал:
— Я вернусь — я устал, и мои ноги изранены.
Крокодил ответил:
— Река здесь глубокая, дальше мы можем плыть.
Но Кабигат на это сказал ему:
— Я не умею плавать.
— Садись ко мне на спину, — сказал крокодил.
Кабигат сел к нему на спину, и через четыре дня они доплыли до хижины Кабигата, жившего в низовьях.
— Зачем ты пришел сюда? — спросил Кабигат с низовьев.
Кабигат с верховьев ему ответил:
— Меня привез сюда крокодил, он сказал, что научит меня выращивать деревья.
Тогда Кабигат с низовьев сказал:
— Вот пещера, войди в нее, и ты придешь к хижине Масекена, того, что живет в подземном мире. Жители подземного мира едят людей и съедят тебя, если узнают, что ты человек; но если ты будешь делать все, как я скажу, ты сможешь вернуться.
Кабигат с низовьев взял собачий хвост и привязал его Кабигату с верховьев, а потом травяным соком выкрасил ему брови в зеленый цвет и сказал:
— Когда в пещере вечером остановишься на ночлег, разожги костер, чтобы от дыма твои глаза покраснели.
На другой день Кабигат с верховьев дошел до хижины Масекена и увидел, что у Масекена и всех его соплеменников зеленые брови, красные глаза и длинный хвост. Кабигат сказал Масекену:
— Я слышал, тебе нужен кто-нибудь носить дрова. Я могу это делать.
Масекен согласился, и Кабигат вместе с жителями подземного мира пошел за дровами в лес. В лесу он стал вырывать с корнями молодые деревца, чтобы взять их с собой наверх, но вдруг услышал, как подземные жители говорят:
— Это человек, давайте убьем его и съедим!
Они догадались, что Кабигат человек, потому что хвост у него висел и не поднимался. Кабигат, не выпуская из рук деревьев, бросился бежать к выходу из пещеры. Выскочив наконец наружу, он подкатил к выходу большой камень и завалил им пещеру. Сразу после этого он пошел к Кабигату с низовьев и отдал ему часть деревьев, украденных в подземном мире, однако сосну и дуб он оставил себя и отнес в верховья, к своей хижине. Там он их посадил, и вскоре вокруг зазеленели густые леса.

вторник, 24 апреля 2012 г.

КОМПАС НАСЕКОМОГО


КОМПАС НАСЕКОМОГО
Способность насекомых безошибочно ориентироваться в пространстве издавна удивляла исследователей (пчела, например, легко находит свой улей после путешествия в несколько километров). Пытаясь объяснить эту способность, ученые выдвинули гипотезу о том, что «путеводителем» для насекомых служат... магнитные силовые линии Земли (подробней см. «Вокруг света № 3 за 1970 г.). Однако точный механизм   магнитной  ориентации   насе-комых так и оставался неизвестным. Не было ответа и на основной вопрос — как же устроен «компас»   насекомых?
Недавно сотрудники Института кибернетики АН Грузинской ССР провели ряд специальных экспериментов — различные насекомые подвергались воздействию магнитных полей разной величины. Эксперименты позволили предположить, что роль магнитной «стрелки» насекомого выполняет... его тело. Предположение было подтверждено, когда исследователи изготовили из порошкообразного вещества высушенных тел насекомых маленький цилиндрик и поместили его в магнитное поле — цилиндрик приобрел свойства магнитной стрелки, сориентировавшись одним концом на север,  а другим на юг.
Однако и сейчас полностью секрет магнитной ориентации насекомых еще не раскрыт. Исследователям не ясно, например, как насекомые сохраняют в памяти все изменения направления своего движения, когда они выбирают не простой маршрут — ориентированный лишь по направлению силовых магнитных линий, а сложный — со многими поворотами  и  сменами   направления.

ДЕРЕВЯННЫЕ «ОТКРЫТКИ»


ДЕРЕВЯННЫЕ   «ОТКРЫТКИ»
Экспедицией советских археологов, работавших в прошлом году в верховьях Енисея, под Минусинском, были найдены семь деревянных дощечек, по форме своей  напоминающих  боевые  мечи.
Руководитель экспедиции доктор исторических наук Михаил Петрович Грязнов пришел к выводу: расположение этих рисунков позволяет предположить, что это образцы так называемого рисунчатого письма, предшествовавшего появлению иероглифической и буквенной письменности. Но каков смысл послания, пришедшего к ученым через века от древних енисейцев, что зашифровано на деревянных «открытках» — пока не  известно.

КУСОК ОКЕАНА


КУСОК ОКЕАНА оказался... на дне одного из озер в Норве-гии. Пресноводное озеро Токке находится в двухстах километрах от Осло. В нем на глубине 130 метров неожиданно обнаружили большой слой океанской соленой воды. Пробы, взятые из этого слоя, лежащего под давлением в десять атмосфер, показали, что там нет никаких следов жизни.

ЕЩЕ ОДНА КОМЕТА


ЕЩЕ ОДНА КОМЕТА
Сотрудники обсерватории кафедры астрономии Киевского государственного университета вели на Каменском плато Заилийского Алатау наблюдения за кометой Кома-Сола в созвездии Близнецов. И однажды, просматривая фотопластинки звездного неба, исследователи увидели рядом с «преследуемой» фотообъективом Кома-Солой еще одну, неизвестную до сих пор науке комету. Сообщения о новой комете с ее координатами были переданы крупнейшим обсерваториям и научным центрам мира. Сейчас многие обсерватории ведут наблюдения за вновь «открытой кометой, которая названа именами открывших ее астрономов — «Чурюмов, Герасименко, 1969 Н».

АЛМАЗНЫЕ СТРАННИКИ КОСМОСА


АЛМАЗНЫЕ СТРАННИКИ КОСМОСА
В 1888 году русские ученые М. В. Ерофеев и П. А. Лачинов, исследуя метеорит Новый У рей, сделали сенсационное открытие: в метеорите были обнаружены зерна... алмаза. С тех пор другим исследователям удалось обнаружить еще в трех каменных метеоритах алмазные следы. Но каким образом образуются алмазы в «небесных странниках»? На этот вопрос  ответа  не  было.
Несколько лет назад в Западной Австралии охотники нашли обломки нескольких каменных метеоритов. Австралийские исследователи передали образец одного из метеоритов в Москву, в Институт геохимии и аналитической химии имени В. И. Вернадского. И советский исследователь Г. П. Вдовы-кин обнаружил в этом куске зерна алмазов, которые ничем не отличались от «земных». А дальнейшие исследования позволили выдвинуть гипотезу, объясняющую происхождение метеоритных алмазов. Как показал анализ, алмазы образовались в результате соударений метеорита с небольшими астероидными телами в космическом пространстве.

ВПЕРЕД, ТОЛЬКО ВПЕРЕД!


ВПЕРЕД,    ТОЛЬКО    ВПЕРЕД!
Первые в Европе гонки верблюдов по шоссе, назначенные в районе города Кёльна, пришлось отменить: верблюды упорно отказывались следовать поворотам дороги. Ведь у себя на родине, «в пустынных степях аравийской земли», они движутся только по прямой!

Купить

Аннотация к книге "Nissan R'NESSA. Модели выпуска 1997-2001 гг. с бензиновыми двигателями SR20DE, SR20DET, KA24DE"

В издании представлено руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту праворульных автомобилей NISSAN R'NESSA выпуска 1997-2001 гг., оснащенных бензиновыми двигателями SR20DE, SR20DET, KA24DE. Издание содержит подробные инструкции по обслуживанию, диагностике, ремонту и регулировке двигателей и систем управления двигателями, тормозной системы (включая антиблокировочную систему ABS), рулевого управления и т.д. Подробно представлены процедуры самодиагностики и коды неисправностей систем управления двигателем, АКП и ABS и т.д. Для специалистов СТО приведены диагностические процедуры с помощью фирменного тестера CONSULT. Имеющаяся в руководстве информация позволит автовладельцам самостоятельно проводить грамотное обслуживание автомобиля и не доводить его состояние до дорогостоящего ремонта. В случае ремонта, данное руководство послужит незаменимым средством по выявлению и устранению неисправностей во всех компонентах автомобиля. Пошаговое и наглядное описание ремонтных процедур, изобилие рисунков, обширные справочные ремонтные данные позволят квалифицированно подобрать варианты замены запчастей, произвести соответствующие регулировки, правку кузова и т. д. Книга предназначена для персонала СТО, ремонтных мастерских и автовладельцев.

Тойота Секвойя/Тундра


"Тойота Секвойя/Тундра. Модели 1999-2007 с двигателями 2UZ-FE(4.7 л) и 5VZ-FE (3.4 л). Устройство"

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту полноприводных автомобилей Toyota Sequoia 2000 - 2007 гг. выпуска и Toyota Tundra 1999 - 2006 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 2UZ- FE (4,7 л) и 5VZ-FE (3,4 л).
Издание содержит подробные сведения по проверке и ремонту элементов системы управления бензиновыми двигателями, системы изменения фаз газораспределения (VVT-i), инструкции по использованию системы самодиагностики двигателя, автоматических коробок передач (АКПП), антиблокировочной системы (ABS), системы экстренного торможения (ВА), противобуксовочной системы (TRC), системы курсовой устойчивости (VSC), системы безопасности (SRS), кондиционирования, системы контроля за давлением в шинах, активной системы управления высотой расположения кузова (АНС) и рекомендации по регулировке и ремонту автоматических коробок передач, раздаточной коробки, системы управления полным приводом, элементов тормозной системы (включая ABS, TRC и VSC), рулевого управления, подвески, активной системы управления высотой расположения кузова.
Представлены подробные электросхемы, описания проверок элементов электрооборудования.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Приведены каталожные номера оригинальных запасных частей, наиболее востребованных при техническом обслуживании автомобиля.
предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Практика применения КОАП РФ о правонарушениях в области дорожного движения

Практика применения КОАП РФ о правонарушениях в области дорожного движения
http://xn----8sbka1akndeg.xn--p1ai/knigi/koap-shtrafy-sudebnaya-praktika/praktika-primeneniya-koap-rf-skachat-o-pravonarusheniyah-v-oblasti-dorozhnogo-dvizheniya/

Езжу без аварий. 20 уроков безопасного вождения

Езжу без аварий. 20 уроков безопасного вождения
http://xn----8sbka1akndeg.xn--p1ai/knigi/uroki-vozhdeniya/ezzhu-bez-avariy-20-urokov-bezopasnogo-vozhdeniya-skachat/

Основы управления автомобилем и безопасность движения

Основы управления автомобилем и безопасность движения
http://xn----8sbka1akndeg.xn--p1ai/knigi/uroki-vozhdeniya/oleg-mayboroda-osnovy-upravleniya-avtomobilem-i-bezopasnost-dvizheniya-skachat/

Основы вождения (+ DVD)

Большая книга автомобилиста (+DVD)

Справочник начинающего автолюбителя

Экзаменационные (тематические) задачи к экзаменам на право управления ТС категорий A и B, C и D

Экзаменационные (тематические) задачи к экзаменам на право управления ТС категорий A и B, C и D
http://xn----8sbka1akndeg.xn--p1ai/knigi/pdd-kommentarii-bilety-v-gibdd/ekzamenacionnye-tematicheskie-zadachi-k-ekzamenam-na-pravo-upravleniya-ts-kategoriy-i-b-c-i-d/

Комментарий к новым правилам дорожного движения и основам расследования ДТП

Комментарий к новым правилам дорожного движения и основам расследования ДТП
http://xn----8sbka1akndeg.xn--p1ai/knigi/pdd-kommentarii-bilety-v-gibdd/kommentariy-k-novym-pravilam-dorozhnogo-dvizheniya-i-osnovam-rassledovaniya-dtp/

Билеты для экзамена в ГИБДД 2012. Категории А и B (+CDpc)

Билеты для экзамена в ГИБДД 2012. Категории А и B (+CDpc)
http://xn----8sbka1akndeg.xn--p1ai/knigi/pdd-kommentarii-bilety-v-gibdd/bilety-dlya-ekzamena-v-gibdd-2012-skachat-kategorii-i-b-cdpc/